informacionin e produktit
Për sa i përket pamjes, fytyra e përparme e makinës është vazhdimësi e modelit të fytyrës së dragoit të vëllait të madh të familjes BYD Han, një dizajn i tillë ka tërhequr vëmendjen e shumë të rinjve.Grila e mbyllur shënon statusin e ri energjetik të makinës dhe fenerët elegant me shigjeta e bëjnë pjesën e përparme të makinës të duket mjaft mbresëlënëse.Nga ana tjetër, dizajni i efektshëm i byd Qin PLUSEV është mjaft harmonik.Edhe pse trupi i përgjithshëm nuk është i gjatë, dizajni i hatchback-ut e bën makinën të duket mjaft sportive, ndryshe nga modeli në mes të rrugës i shumë makinave të vogla në shtëpi.Vlen të theksohet se makina është e pajisur me një dritare të vogël në pjesën e shtyllës c të automjetit, në mënyrë që pasagjerët e ulur në pjesën e pasme të kenë një pamje të mirë të dritës së ditës dhe të mos ndihen të shtypur.Pjesa e pasme e makinës, dizajni i zgjuar i stilistit e bën këtë makinë të duket mjaft e sofistikuar.Detajet e rrumbullakosura të dizajnit dhe modeli i bishtit të rosës së përmbysur dhe shumë modele janë shumë të ndryshme, me njohje të lartë.Në të njëjtën kohë, dritat e pasme dhe linjat nga e majta në të djathtë e bëjnë makinën të duket më madhështore vizualisht.
Sa i përket interierit, qin PLUSEV, si makina e tretë e familjes Qin, në thelb ka formuar një stil unik të brendshëm.Versioni EV ka të njëjtën brendshme si versioni DM-I.Kabina e rrethuar është mjaft miqësore me pilotët.Pezullimi i ekranit të madh me madhësi të madhe duket shumë teknologjik.Ndryshe nga paneli i vogël i instrumenteve të DM-I, EV ka një panel instrumentesh të integruar që duket më i integruar.
Si një model i pastër elektrik, diapazoni i makinës është respektivisht 400/500/600 km, dhe janë të pajisura me kërkimin dhe zhvillimin e vetë BYD të baterisë me teh fosfat litium hekuri, performanca e sigurisë garantohet në mënyrë efektive.Pra, makina është të katër modelet që duhet të blejnë?Para së gjithash, edhe modeli më i ulët, distanca është 400 kilometra, në thelb mund të përmbushë shtëpinë e përditshme të përdoruesit.Prandaj, përveç shqetësimit të tepërt për gamën e miqve, modelet në thelb të ulët dhe të mesme mund të plotësojnë nevojat e përdorimit.
specifikat e produktit
| Markë | BYD |
| Model | QIN Plus |
| Parametrat bazë | |
| Modeli i makinës | Makinë kompakte |
| Lloji i Energjisë | Hibrid vaj-elektrik |
| Ekrani i kompjuterit në bord | ngjyrë |
| Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) | 12.8 |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 120 |
| Gama e pastër e lundrimit elektrik WLTP (KM) | 101 |
| Fuqia maksimale e motorit [Ps] | 197 |
| Kuti ingranazhi | Transmision i ndryshueshëm E-CVT vazhdimisht |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4765*1837*1495 |
| Numri i vendeve | 5 |
| Struktura e trupit | Sedani me 4 dyer me 5 vende |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h | 7.3 |
| Baza e rrotave (mm) | 2718 |
| Kapaciteti i rezervuarit të naftës (L) | 42 |
| Motorri | |
| Modeli i motorit | BYD472ZQA |
| Zhvendosja (mL) | 1498 |
| Formulari i marrjes | Thithni në mënyrë natyrale |
| Paraqitja e motorit | Prekni |
| Rregullimi i cilindrave | L |
| Numri i cilindrave (pc) | 4 |
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 |
| Raporti i kompresimit | 15.5 |
| Furnizimi me ajër | DOHC |
| Kuajfuqi maksimale (PS) | 110 |
| Fuqia maksimale (KW) | 81 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6000 |
| Çift rrotullues maksimal [Nm] | 135 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 4500 |
| Fuqia neto maksimale (kW) | 78 |
| Forma e karburantit | hibrid plug-in |
| Etiketa e karburantit | 92# |
| Mënyra e furnizimit me vaj | EFI me shumë pika |
| Motor elektrik | |
| Lloji i motorit | Sinkronizimi me magnet të përhershëm |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 145 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 325 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 145 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 325 |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm |
| Vendosja e motorit | Paraprakisht |
| Bateria | |
| Lloji | Bateri litium fosfat hekuri |
| Fuqia e baterisë (kwh) | 18.32 |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | FF |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i varur nga rreze rrotullimi |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 215/55 R17 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 215/55 R17 |
| Informacion për sigurinë e kabinës | |
| Airbag primar i shoferit | PO |
| Airbag i dytë i pilotit | PO |
| Airbag anësor i përparmë | PO |
| Airbag i kokës së përparme (perde) | PO |
| Airbag i kokës së pasme (perde) | PO |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Alarmi i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front |
| ABS kundër bllokimit | PO |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO |
| Ndihmës paralele | PO |
| Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia | PO |
| Asistent për mbajtjen e korsisë | PO |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë aktive | PO |
| Radar parkimi përpara | PO |
| Radari i pasmë parkimi | PO |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi panoramik 360 gradë |
| Sistemi i lundrimit | Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive |
| Parkim automatik | PO |
| Asistencë në kodër | PO |
| Porta e karikimit | USB |
| Numri i altoparlantëve (pc) | 6 |
| Materialet e sediljeve | Lëkurë |
| Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (2 drejtime), |
| Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi para dhe pas, rregullimi i mbështetëses |
Pamja e jashtme
detajet e produktit
