Kohët e fundit, kërkesa për mallra është e fortë dhe tregu po ecën në nivele të larta.Shumë ndërmarrje zgjedhin të transportojnë mallra jashtë vendit përmes detit.Por situata aktuale është se nuk ka hapësirë, nuk ka kabinet, gjithçka është e mundur... Mallrat nuk mund të dalin jashtë, mallrat e mira mund të shtypen vetëm në magazinë, inventari dhe presioni i kapitalit rritet ndjeshëm.
Në fillim të vitit, të prekur nga epidemia, kërkesa e sipërmarrjeve u zvogëlua gradualisht, dhe transporti i mallrave në mbarë botën u ul ndjeshëm.Si rezultat, rrugët e kompanive të mëdha të transportit u pezulluan në shkallë të ndryshme, duke rezultuar në një rritje të mprehtë të transportit detar.
Në mesin e vitit, situata epidemike u kontrollua, ndërmarrjet vendase rifilluan punën dhe prodhimin dhe më pas u vendos kulmi i epidemisë jashtë vendit, i cili vonoi të zbusë disbalancën serioze midis ofertës dhe kërkesës, mungesën e akomodimit, duke rezultuar në rritjen e vazhdueshme. të mallrave me anije me kontejnerë, dhe mungesa e kontejnerëve u bë normale.
Është pothuajse e sigurt se fuqia e vazhdueshme e mallrave lidhet me mungesën e kontejnerëve dhe kapacitetin e ngushtë të anijeve në Azi.
Koha e postimit: Mar-18-2022
