Deri në vitin 2021, prodhimi dhe shitja e automjeteve me energji të re në Kinë është renditur e para në botë për shtatë vjet rresht, duke u bërë vendi më i madh në botë i automjeteve me energji të re.Shkalla e depërtimit të tregut të automjeteve të reja me energji të Kinës po hyn në korsinë e shpejtë të rritjes së lartë.Që nga viti 2021, automjetet e reja me energji kanë hyrë plotësisht në fazën e drejtimit të tregut, me normën vjetore të depërtimit në treg që ka arritur në 13.4%.“15 vitet e arta” të tregut të automjeteve të reja energjitike po vijnë.Sipas objektivave aktuale të politikës dhe tregut të konsumit të automobilave, vlerësohet se deri në vitin 2035, shitjet e automjeteve me energji të reja në Kinë do të kenë hapësirë 6 deri në 8 herë rritje.(“Të mos investosh në energji të re tani është si të mos blesh një shtëpi 20 vjet më parë”)
Çdo revolucion energjetik nxiti revolucionin industrial dhe krijoi një rend të ri ndërkombëtar.Revolucioni i parë energjetik, i mundësuar nga motori me avull, i fuqizuar nga qymyri, transporti me tren, Britania kapërceu Holandën;Revolucioni i dytë energjetik, i mundësuar nga motori me djegie të brendshme, energjia është nafta dhe gazi, transportuesi i energjisë është benzina dhe nafta, automjeti është makina, Shtetet e Bashkuara kaluan Mbretërinë e Bashkuar;Kina është tani në revolucionin e tretë energjetik, i mundësuar nga bateritë, duke kaluar nga energjia fosile në energjinë e rinovueshme, të mundësuar nga energjia elektrike dhe hidrogjeni dhe fuqizuar nga automjetet me energji të reja.Kina pritet të tregojë avantazhe të reja teknologjike në këtë proces.
Koha e postimit: korrik-07-2022
