Temperatura prej afro 30 gradë në Shangai për shumë ditë radhazi ka bërë që njerëzit të ndjejnë vapën e mesit të verës paraprakisht.2023 Shanghai Auto Show), që e bën qytetin më “të nxehtë” se e njëjta periudhë e viteve të mëparshme.
Si ekspozita e industrisë së automjeteve me nivelin më të lartë në Kinë dhe kryesimi në tregun global të automjeteve, mund të thuhet se Shanghai Auto Show 2023 ka një aureolë të natyrshme trafiku.18 Prilli përkon me hapjen e Auto Show 2023 në Shangai.Kur shkoi në sallën e ekspozitës, një gazetar nga "China Consumer News" mësoi nga një anëtar i stafit të komitetit organizues të ekspozitës së makinave: "Hotelet pranë ekspozitës së automjeteve janë pothuajse plot në dy ditët e fundit dhe është e zakonshme të gjesh një dhomë.Duhet të ketë mjaft vizitorë në ekspozitën e makinave.”
Sa popullor është ky Shanghai Auto Show?Kuptohet se vetëm më 22 prill, numri i vizitorëve në panairin e automobilave të Shangait 2023 kaloi 170,000, një nivel i ri për ekspozitën e këtij viti.
Sa i përket kompanive të automjeteve, ato natyrisht që nuk duan të humbasin këtë mundësi të mirë për të shfaqur imazhin e markës së tyre dhe fuqinë e kërkimit dhe zhvillimit të teknologjisë, duke u përpjekur të paraqesin anën më të mirë të markës përpara konsumatorëve të njohur.
Vala e elektrifikimit ka goditur plotësisht
Pas "pa takim" të papritur të vitit të kaluar në panairin e automjeteve të Pekinit, Panairi i Automjeteve të Shangait të këtij viti u ka dërguar njerëzve një sinjal të rëndësishëm se tregu vendas i automjeteve është kthyer në rrugën normale të zhvillimit pas dy vitesh.Dy vite janë të mjaftueshme për t'iu nënshtruar ndryshimeve tronditëse për industrinë e automobilave, e cila po kalon një transformim, përmirësim dhe zhvillim.
Si trendi i ardhshëm që udhëheq zhvillimin e tregut të automobilave, vala e elektrifikimit tashmë ka goditur në mënyrë të gjithanshme.Në fund të marsit të këtij viti, shkalla e depërtimit në tregun vendas të automjeteve me energji të re ishte afro 30%, duke ruajtur një vrull rritjeje të shpejtë.Industria beson se në vitet e ardhshme, shkalla e depërtimit në treg të automjeteve të reja me energji do të përshpejtohet drejt qëllimit për më shumë se gjysmën.
Duke hyrë në panairin e automobilave të Shangait 2023, pavarësisht se në cilin vend ose në cilën stendë të kompanisë automobilistike jeni, reporteri mund të ndjejë atmosferën e fortë të elektrifikimit.Vëzhgoni me kujdes, nga kompanitë tradicionale të makinave që fokusohen në teknologjinë e motorëve me djegie të brendshme deri te markat e reja të makinave që fokusohen në rrjetet inteligjente, nga makinat e pasagjerëve të përshtatshme për përdorim shtëpiak deri tek kamionët me pamje të egër, automjetet e reja me energji të bazuara në elektrifikimin pothuajse kanë mbuluar të gjitha segmentet e tregut që zënë pozicioni kryesor i tregut.Ndoshta kompanitë e makinave e kanë kuptuar se përqafimi i automjeteve me energji të reja është alternativa e vetme për të arritur transformimin dhe përmirësimin.
Sipas Komitetit Organizativ të Shanghait Auto Show 2023, ka më shumë se 150 makina të reja që debutojnë, nga të cilat gati shtatë janë automjete me energji të re, dhe përqindja e automjeteve me energji të reja që lëshohen ka arritur një nivel të ri.Llogaritur, në vetëm 10 ditë të ekspozitës, më shumë se 100 automjete të reja me energji filluan debutimin ose debutimin, me një mesatare prej rreth 10 modele që debutojnë çdo ditë.Mbi këtë bazë, mbivendosen produktet origjinale të automjeteve të reja me energji të kompanive të mëdha të makinave dhe vendet kryesore të shfaqura para njerëzve duket se janë një "ekspozitë e automjeteve me energji të re".Sipas statistikave të fundit nga Komiteti Organizativ i Auto Show, gjithsej 513 automjete të reja me energji u ekspozuan në Shanghai Auto Show.
Natyrisht, thelbi i Auto Show 2023 në Shangai nuk mund të ndahet nga fjala "elektrifikim".Automjete verbuese me energji të reja, një larmi e gjerë arkitekturash elektronike dhe elektrike, dhe bateri fuqie me karakteristika të ndryshme materiale… Në panairin e automjeteve, kompanitë e automjeteve konkurruan për të demonstruar aftësitë e tyre teknologjike dhe inovative në fushën e elektrifikimit përmes metodave të ndryshme.
Ye Shengji, zëvendëssekretari i përgjithshëm i Shoqatës së Prodhuesve të Automjeteve të Kinës, i tha gazetarit të "China Consumer News" se elektrifikimi është një nga karakteristikat kryesore të Shanghait Auto Show 2023.Në shfaqjet e makinave vitet e fundit, elektrifikimi është bërë pika kryesore.Kompanitë e automjeteve nuk kursyen asnjë përpjekje për të promovuar automjete të reja me energji, gjë që ishte mbresëlënëse.
Sipas të dhënave nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave, në tremujorin e parë të këtij viti, në kontekstin e një rënie prej 6.7% nga viti në vit në shitjet e përgjithshme të tregut të automjeteve, automjetet e reja me energji treguan rritje të shpejtë dhe u bënë një forcë e rëndësishme lëvizëse. për rritjen e tregut të makinave të reja.Duke marrë parasysh faktorë të tillë si trendi determinist i zhvillimit të tregut të automobilave dhe potenciali i tij i madh i rritjes, automjetet me energji të reja janë objekte që nuk mund të injorohen nga të gjitha palët në treg.
Strategjia e zhvillimit të rregullimit të markës së sipërmarrjes së përbashkët
Në fakt, përballë provës së madhe të elektrifikimit, kompanitë e automjeteve jo vetëm që duhet të zhvillojnë skemat përkatëse, por edhe të përmbushin realisht kërkesën në rritje për automjete në tregun e konsumit.Në një farë kuptimi, perspektiva e zhvillimit të tregut të ardhshëm të një kompanie makinash varet nga performanca e tregut të produkteve të saj të reja të automjeteve me energji.Kjo pikë reflektohet plotësisht në markën e sipërmarrjes së përbashkët.
Siç e dimë të gjithë, për shkak të vendosjes së vonshme në treg, krahasuar me markat e pavarura, markat e sipërmarrjeve të përbashkëta duhet urgjentisht të përshpejtojnë vendosjen e produkteve të reja të automjeteve me energji.
Pra, si performuan markat e përbashkëta në këtë shfaqje auto?
Ndër markat e përbashkëta, modelet e reja të sjella nga shumë kompani automobilistike meritojnë vëmendjen e tregut të konsumit.Për shembull, marka gjermane lançoi makinën e parë të pastër elektrike të klasës B, e cila ka një jetëgjatësi baterie prej më shumë se 700 kilometra dhe mbështet karikimin e shpejtë;Kompania është e pajisur me një gjeneratë të re të kabinës inteligjente VCS dhe teknologjinë e përditësuar në mënyrë të përsëritur eConnect Zhilian, duke u sjellë konsumatorëve një eksperiencë më të zgjuar të udhëtimit me automjete me energji të re.
Gazetari mësoi se FAW Audi, BMW Group dhe shumë kompani të tjera makinash morën pjesë në Shanghai Auto Show të këtij viti me një linjë tërësisht elektrike.Krerët e shumë kompanive të makinave janë shprehur se për të plotësuar kërkesën në rritje të tregut të konsumatorëve kinezë për produkte me makinë elektrike dhe zhvillim të qëndrueshëm, ata po bëjnë gjithçka për të rregulluar strategjinë e zhvillimit të markës dhe drejtimin e lançimit të produktit.
Inovacioni i teknologjisë së baterive kursen koston e përdorimit
Ye Shengji tha se tregu aktual i automjeteve të pasagjerëve me energji të re, fillimisht ka marrë formë.Pas vitesh zhvillimi të shpejtë, automjetet e reja me energji janë përmirësuar shumë për sa i përket fuqisë së përgjithshme dhe kostos së përdorimit, dhe rritja e fuqisë së produktit është një faktor kyç që konsumatorët t'i njohin ato.
Ndërsa statusi i tregut të automjeteve të reja energjitike vazhdon të rritet, fokusi i vendosjes së automjeteve të reja me energji nga kompanitë e automobilave nuk qëndron më në nivelin bazë të plotësimit të boshllëqeve në linjën e produkteve, por shtrihet në nevojat kryesore të tregut të konsumit. që pritet të zgjidhen.
Për një kohë të gjatë, si një pjesë e rëndësishme shtesë e infrastrukturës së karikimit, zëvendësimi i baterisë është një zgjidhje për të lehtësuar ankthin e karikimit të konsumatorëve dhe për të hequr qafe kohën e karikimit prej më shumë se shtatë orësh.Është miratuar nga shumë marka të pavarura.
Për shkak të nivelit të kufizuar teknik të kompanive të makinave, edhe në gjendjen ideale të mungesës së nevojës për të pritur, duhen gati 5 minuta për të përfunduar një ndërrim të baterisë së makinës.Këtë herë, një kompani vendase e zëvendësimit të baterive mund të kontrollojë të gjithë procesin e zëvendësimit të baterisë së një automjeti të ri energjie brenda 90 sekondave duke adoptuar teknologjinë më të fundit plotësisht të zhvilluar vetë, e cila redukton shumë kohën e pritjes për konsumatorët dhe u ofron konsumatorëve shërbime më të përshtatshme.ambienti i makinës.
Nëse lidhja e zëvendësimit të baterisë është një përmirësim në bazën origjinale, atëherë lloji i ri i baterisë së energjisë që u shfaq për herë të parë në Shanghai Auto Show ka sjellë ide të reja për njerëzit.
Si pjesa më e rëndësishme e një automjeti të ri me energji, bateria e energjisë është e barabartë me "zemrën" e automjetit dhe cilësia e saj lidhet me besueshmërinë e automjetit.Edhe në momentin kur automjetet me energji të reja prodhohen në masë në një shkallë të madhe, ulja e kostos së baterive të energjisë është vetëm një luks për momentin.
E ndikuar nga ky faktor, pasi bateria e energjisë elektrike nuk është e riparueshme, pasi automjeti me energji të re i blerë nga konsumatori dëmtohet në një aksident trafiku ose shëndeti i baterisë së energjisë është dobësuar pas një periudhe të gjatë përdorimi, konsumatori mund të zgjedhë vetëm të të jetë i detyruar ta zëvendësojë atë.Kostoja e prodhimit të të gjithë automjetit është gati gjysma e baterisë së energjisë.Kostoja e zëvendësimit që varion nga dhjetëra mijëra juanë në më shumë se njëqind mijë juanë ka dekurajuar shumë konsumatorë.Kjo është edhe arsyeja kryesore pse shumë konsumatorë potencialë të automjeteve me energji të re ngurrojnë të blejnë.
Në përgjigje të problemeve të reflektuara përgjithësisht në tregun e konsumit, prodhuesit e baterive të energjisë kanë dalë gjithashtu me zgjidhje specifike.Në panairin e këtij viti në Shanghai Auto, një prodhues vendas i baterive ekspozoi "bllokun e zëvendësimit të baterisë me çokollatë", i cili theu konceptin origjinal të të gjithë modelit të baterisë së energjisë dhe miratoi një dizajn të vogël dhe me një kombinim pa energji të lartë.Një bateri e vetme mund të sigurojë rreth 200 kilometra.jetëgjatësia e baterisë dhe mund të përshtatet me 80% të modeleve të zhvillimit të platformës elektrike të pastër botërore që janë tashmë në treg dhe do të lansohen në tre vitet e ardhshme.
Me fjalë të tjera, kur një bateri e një automjeti të ri energjie dështon, ajo mund të zëvendësohet sipas kërkesës, gjë që jo vetëm ul ndjeshëm koston e makinës për konsumatorët, por gjithashtu ofron një rrugë të re referimi për zgjidhjen e vështirësisë së mirëmbajtjes së baterisë së energjisë. .
Vetëm pak ditë para 27 Prillit, do të përfundojë panairi i automjeteve në Shangai 2023.Por e sigurt është se rruga e inovacionit teknologjik që i përket tregut të automobilave sapo ka nisur.
Koha e postimit: 26 Prill 2023
