Prodhuesi kinez i makinave BYD lançon ekspozita virtuale në Amerikën Latine për të përforcuar shtytjen globale dhe për të përmirësuar imazhin premium

●Përfaqësitë virtuale interaktive janë nisur në Ekuador dhe Kili dhe do të jenë të disponueshme në të gjithë Amerikën Latine brenda disa javësh, thotë kompania
●Së bashku me modelet e shtrenjta të lançuara kohët e fundit, masa synon të ndihmojë kompaninë të lëvizë lart në zinxhirin e vlerës ndërsa synon të zgjerojë shitjet ndërkombëtare
lajmet 6
BYD, prodhuesi më i madh në botë i automjeteve elektrike (EV), ka hapur ekspozita virtuale në dy vende të Amerikës së Jugut, ndërsa kompania kineze e mbështetur nga Berkshire Hathaway e Warren Buffett përshpejton lëvizjen e saj globale.
Prodhuesi i makinave me bazë në Shenzhen tha në një deklaratë të mërkurën se i ashtuquajturi BYD World - një tregtar virtual interaktiv i mundësuar nga teknologjia nga kompania amerikane MeetKai - bëri debutimin e tij në Ekuador të martën dhe Kili të nesërmen.Brenda pak javësh, ai do të jetë i disponueshëm në të gjitha tregjet e Amerikës Latine, shtoi kompania.
"Ne jemi gjithmonë në kërkim të mënyrave unike dhe inovative për të arritur konsumatorin tonë fundor dhe besojmë se metaverse është kufiri tjetër për shitjen e makinave dhe angazhimin me konsumatorin," tha Stella Li, nënkryetare ekzekutive e BYD dhe drejtuese e operacioneve për Amerikat.
BYD, i njohur për EV-të e saj me çmim të ulët, po përpiqet të lëvizë në zinxhirin e vlerës pasi kompania, e kontrolluar nga miliarderi kinez Wang Chuanfu, lançoi dy modele të shtrenjta nën markat e saj premium dhe luksoze për të joshur klientët globalë.
lajme7
BYD World ka nisur në Ekuador dhe Kili dhe do të zgjerohet në të gjithë Amerikën Latine brenda disa javësh, thotë BYD.Foto: Fletushkë
Li tha se dyqanet virtuale në Amerikën Latine janë shembulli më i fundit i shtytjes së BYD për inovacion teknologjik.

Metaverse i referohet një bote dixhitale zhytëse, e cila pritet të ketë aplikime në punë në distancë, arsim, argëtim dhe tregti elektronike.
BYD World do t'u ofrojë klientëve një "përvojë gjithëpërfshirëse të blerjes së makinave në të ardhmen" ndërsa ata ndërveprojnë me markën BYD dhe produktet e saj, thuhet në deklaratë.
BYD, e cila shet shumicën e makinave të saj në kontinentin kinez, ende nuk ka lançuar një sallë ekspozite të ngjashme virtuale në tregun e saj vendas.
"Kompania duket të jetë shumë agresive në përvetësimin e tregjeve jashtë shtetit," tha Chen Jinzhu, shefi ekzekutiv i Shanghai Mingliang Auto Service, një konsulencë.“Padyshim që po përmirëson imazhin e saj si një prodhues premium EV në mbarë botën.”
BYD mbetet pas Tesla-s dhe disa prodhuesve kinezë inteligjentë të EV si Nio dhe Xpeng në zhvillimin e teknologjisë autonome të drejtimit dhe kabinave dixhitale.
Në fillim të këtij muaji, BYD lançoi një automjet sportiv të përmasave të mesme (SUV) nën markën e tij premium Denza, duke synuar të pranojë modele të montuara nga BMW dhe Audi.
N7, që përmban një sistem vetëparkimi dhe sensorë Lidar (zbulimi i dritës dhe distanca), mund të shkojë deri në 702 km me një karikim të vetëm.
Në fund të qershorit, BYD tha se do të fillonte të dorëzonte Yangwang U8, një makinë luksoze me çmim 1.1 milion juanë (152,940 dollarë amerikanë), në shtator.Pamja e SUV-së ngjall krahasime me automjetet nga Range Rover.
Sipas strategjisë industriale Made in China 2025, Pekini dëshiron që dy prodhuesit kryesorë të EV të vendit të gjenerojnë 10 për qind të shitjeve të tyre nga tregjet jashtë shtetit deri në vitin 2025. Megjithëse autoritetet nuk i kanë përmendur dy kompanitë, analistët besojnë se BYD është një nga të dyja për shkak të vëllimi i madh i prodhimit dhe shitjes së tij.
BYD tani po eksporton makina të prodhimit kinez në vende të tilla si India dhe Australia.
Javën e kaluar, ajo njoftoi një plan për të investuar 620 milionë dollarë në një kompleks industrial në shtetin verilindor Bahia të Brazilit.
Ajo po ndërton gjithashtu një fabrikë në Tajlandë, e cila do të ketë një kapacitet vjetor prej 150,000 makinash kur të përfundojë vitin e ardhshëm.
Në maj, BYD nënshkroi një marrëveshje paraprake me qeverinë indoneziane për të prodhuar makina elektrike në vend.
Kompania po ndërton gjithashtu një fabrikë montimi në Uzbekistan.


Koha e postimit: 18-07-2023

Lidhu

Na jepni një britmë
Merrni përditësime me email