informacionin e produktit
Ndryshe nga markat tradicionale të automobilave, lynk dizajnon katër stile automjetesh dhe konfigurime të lynk 01 "Yao, Type, Jin dhe Pure" duke eksploruar stilet e ndryshme të jetesës dhe karakteristikat e grupeve urbane.Lynk u ofron klientëve katër stile të ndryshme të projektimit të konfigurimit të automjeteve, thjeshtojnë procesin e përzgjedhjes, stilin e makinës për t'iu përshtatur personaliteteve të ndryshme të konsumatorit.Kuptohet se LYNk ka projektuar 12 lloje rimash, 15 lloje timoni, 7 ngjyra "Rainbow small night lights" dhe copa dekorative shumëngjyrëshe.
Lynk 01 përdor konfigurimin e plotë luksoz NVH për të shmangur dridhjet e zhurmës nga burimi;Blloko rrugën e transmetimit të zhurmës, optimizo cilësinë e zërit, bëj cilësinë e zërit më të pastër, frekuencë të qëndrueshme, e pajisur me tingullin e altoparlantëve të nivelit 10 INFINITY Hi-Fi, fuqi deri në 360 W, konfigurim luksoz i tingullit në nivelin e makinës.
Lynk 01 do të jetë i pari që do të pajiset me motor VEP4 2.0t turbocharged nga seria Drive-E, me një fuqi maksimale prej 140kW/4500rpm dhe një çift rrotullues maksimal prej 300Nm/1400-4000rpm.Konsumi i karburantit prej 100 km i kalon të dyja 7 litra, ndër të cilat tipi me dy lëvizje është 6.5L/100 km.Modeli me katër rrota është 6.9L/100km dhe përshpejtimi 0-100km/h është respektivisht 7.7s dhe 7.9s.Lynk 01 është i pajisur me kombinimin më të plotë të energjisë në klasën e tij.Ai është i pajisur me dy motorë të ndryshëm turbo me injeksion të drejtpërdrejtë 1.5T dhe 2.0T të mbështetur nga teknologjia Volvo, si dhe një sistem energjie hibrid plug-in bazuar në teknologjinë e motorit 1.5T dhe baterive litium-jon, dhe përputhet me tre lloje transmetimi 6- shpejtësi manuale, automatike me dorë dhe tufë e dyfishtë me 7 shpejtësi.Dy ngarje, katër ngasje dy mënyra drejtimi.
Lynk 01 bazohet në prodhimin e arkitekturës së modulit bazë të automjetit CMA Intermediate.Ai ka teknologjinë kryesore të sigurisë në botë, standardet e cilësisë, sistemin inteligjent të ndërlidhjes, fuqinë efikase dhe performancën e shkëlqyer të drejtimit.ARKITEKTURA e modulit bazë të automjetit CMA Intermediate është shumë fleksibël dhe i shtrirë, i cili mund të aplikohet në forma dhe madhësi të ndryshme të trupit.Mbështeten si sistemet e energjisë konvencionale ashtu edhe ato të reja, duke përfshirë sistemet hibride HEV dhe hibride plug-in PHEV.
Lynk 01 "CMA Smart Rubik's Cube" shpjegon udhëheqjen e CMA nga dimensione të shumta: interesante -- kontroll inteligjent i drejtimit (17 teknologji inteligjente të kontrollit të drejtimit), i dashur -- siguri kryesore (teknologjitë e sigurisë aktive dhe pasive), material -- cilësi luksi ( NVH+ konfigurim gjithëpërfshirës luksoz), rrjedhje -- lidhje konstante (përvoja e lidhjes njerëzore-veturë).Në të njëjtën kohë, arkitektura e modulit të bazës së ndërmjetme të automjetit lynk 01CMA është aktualisht arkitektura e ndërmjetme më e sigurt e automjeteve, teknologjia fleksibël dhe e avancuar.
specifikat e produktit
| Markë | LYNK & CO | LYNK & CO |
| Model | 1 | 1 |
| Version | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV Halo |
| Parametrat bazë | ||
| Modeli i makinës | SUV kompakt | SUV kompakt |
| Lloji i Energjisë | Plug-in hibrid | Plug-in hibrid |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 81 | 81 |
| Fuqia maksimale e motorit (KW) | 132 | 132 |
| Fuqia totale e motorit (KW) | 60 | 60 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit [Nm] | 265 | 265 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 160 | 160 |
| Motor elektrik (Ps) | 82 | 82 |
| Motorri | 1.5T 180 PS L3 | 1.5T 180 PS L3 |
| Kuti ingranazhi | Tufë e dyfishtë e lagësht me 7 shpejtësi | Tufë e dyfishtë e lagësht me 7 shpejtësi |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| Numri i vendeve | 5 | 5 |
| Struktura e trupit | SUV me 5 dyer me 5 vende | SUV me 5 dyer me 5 vende |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 205 | 205 |
| Konsumi i plotë i karburantit NEDC (L/100 km) | 1.4 | 1.4 |
| Trupi i makinës | ||
| Gjatësia (mm) | 4549 | 4549 |
| Gjerësia (mm) | 1860 | 1860 |
| Lartësia (mm) | 1689 | 1689 |
| Baza e rrotave (mm) | 2734 | 2734 |
| Hapësira minimale nga toka (mm) | 213 | 213 |
| Struktura e trupit | SUV | SUV |
| Numri i dyerve | 5 | 5 |
| Numri i vendeve | 5 | 5 |
| Masa (kg) | 1885 | 1885 |
| Motorri | ||
| Modeli i motorit | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| Zhvendosja (mL) | 1477 | 1477 |
| Formulari i marrjes | Mbushje turbo | Mbushje turbo |
| Paraqitja e motorit | Motori tërthor | Motori tërthor |
| Rregullimi i cilindrave | L | L |
| Numri i cilindrave (pc) | 3 | 3 |
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 | 4 |
| Furnizimi me ajër | DOHC | DOHC |
| Kuajfuqi maksimale (PS) | 180 | 180 |
| Fuqia maksimale (KW) | 132 | 132 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 5500 | 5500 |
| Çift rrotullues maksimal (Nm) | 265 | 265 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| Fuqia neto maksimale (kW) | 132 | 132 |
| Forma e karburantit | Hibrid vaj-elektrik | Hibrid vaj-elektrik |
| Etiketa e karburantit | 95# | 95# |
| Mënyra e furnizimit me vaj | Injeksion direkt | Injeksion direkt |
| Materiali i kokës së cilindrit | Aliazh alumini | Aliazh alumini |
| Materiali i cilindrit | Aliazh alumini | Aliazh alumini |
| Standardet mjedisore | VI | VI |
| Motor elektrik | ||
| Fuqia totale e motorit (kw) | 60 | 60 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 160 | 160 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 60 | 60 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 160 | 160 |
| Numri i motorëve lëvizës | Një motorr | Një motorr |
| Vendosja e motorit | Paraprakisht | Paraprakisht |
| Lloji i Baterisë | Bateri trenare litium | Bateri trenare litium |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 81 | 81 |
| Fuqia e baterisë (kwh) | 17.7 | 17.7 |
| Kuti ingranazhi | ||
| Numri i ingranazheve | 7 | 7 |
| Lloji i transmetimit | Transmision i lagësht me tufë të dyfishtë (DCT) | Transmision i lagësht me tufë të dyfishtë (DCT) |
| Emer i shkurter | Tufë e dyfishtë e lagësht me 7 shpejtësi | Tufë e dyfishtë e lagësht me 7 shpejtësi |
| Drejtues i shasisë | ||
| Forma e drejtimit | FF | FF |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur i tipit lidhje | Pezullim i pavarur i tipit lidhje |
| Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike | Asistencë elektrike |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | ||
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Disku | Disku |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektrike | Frena elektrike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Madhësia e gomave rezervë | Jo me madhësi të plotë | Jo me madhësi të plotë |
| Informacion për sigurinë e kabinës | ||
| Airbag primar i shoferit | PO | PO |
| Airbag i dytë i pilotit | PO | PO |
| Airbag anësor i përparmë | PO | PO |
| Airbag i përparmë i kokës (perde) | PO | PO |
| Airbag i kokës së pasme (perde) | PO | PO |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Ekrani i presionit të gomave | Ekrani i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front | Rresht front |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO | PO |
| ABS kundër bllokimit | PO | PO |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO | PO |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO | PO |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO | PO |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO | PO |
| Ndihmës paralele | ~ | PO |
| Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia | ~ | PO |
| Asistent për mbajtjen e korsisë | ~ | PO |
| Njohja e shenjave të trafikut rrugor | ~ | PO |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë aktive | PO | PO |
| Këshilla për drejtimin e lodhjes | ~ | PO |
| Konfigurimi i asistencës/kontrollit | ||
| Radar parkimi përpara | ~ | PO |
| Radari i pasmë parkimi | PO | PO |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi panoramik 360 gradë | Imazhi panoramik 360 gradë |
| Sistemi i paralajmërimit në anën e pasme | ~ | PO |
| Sistemi i lundrimit | Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive | Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit | Sport/Ekonomi | Sport/Ekonomi |
| Parkim automatik | ~ | PO |
| Parkim automatik | PO | PO |
| Asistencë në kodër | PO | PO |
| Konfigurimi i jashtëm / kundër vjedhjes | ||
| Lloji i çatisë së diellit | Tavanë panoramike e hapur | Tavanë panoramike e hapur |
| Materiali i buzës | Aliazh alumini | Aliazh alumini |
| Bagazhi elektrik | ~ | PO |
| Trungu me induksion | ~ | PO |
| Kujtesa e pozicionit të bagazhit elektrik | ~ | PO |
| Raft çati | PO | PO |
| Imobilizues elektronik i motorit | PO | PO |
| Kyçja qendrore e brendshme | PO | PO |
| Lloji i çelësit | Çelësi i telekomandës | Çelësi i telekomandës |
| Sistemi i nisjes pa çelës | PO | PO |
| Funksioni i hyrjes pa çelës | Rresht front | Rresht front |
| Funksioni i nisjes në distancë | PO | PO |
| Konfigurimi i brendshëm | ||
| Materiali i timonit | Lëkurë e vërtetë | Lëkurë e vërtetë |
| Rregullimi i pozicionit të timonit | Manual lart e poshtë + rregullim para dhe pas | Manual lart e poshtë + rregullim para dhe pas |
| Timoni me shumë funksione | PO | PO |
| Ekrani i ekranit të kompjuterit të udhëtimit | Ngjyrë | Ngjyrë |
| Paneli i plotë LCD | PO | PO |
| Madhësia e njehsorit LCD (inç) | 12.3 | 12.3 |
| Funksioni i karikimit pa tela të telefonit celular | ~ | Rresht front |
| Konfigurimi i sediljes | ||
| Materialet e sediljeve | Lëkurë e vërtetë | Përzierje dhe ndeshje materialesh lëkure/kamoshi |
| Sedilje në stil sportiv | PO | PO |
| Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullimi i përparmë dhe i pasëm, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime) | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime) |
| Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi i përparmë dhe i pasëm, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime) | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime) |
| Rregullimi elektrik i sediljes kryesore/asistent | PO | PO |
| Funksioni i sediljes së përparme | ~ | Ngrohje ventilimi (vetëm sedilja e shoferit) |
| Funksioni i memories së sediljes elektrike | ~ | Vendi i shoferit |
| Sediljet e pasme të palosura | Përqindja poshtë | Përqindja poshtë |
| Mbajtëse e pasme e filxhanit | PO | PO |
| Mbështetësja qendrore e përparme/pasme | Para, Pas | Para, Pas |
| Konfigurimi multimedial | ||
| Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | LCD me prekje | LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) | 12.7 | 12.7 |
| Sistemi i navigimit satelitor | PO | PO |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit | PO | PO |
| Thirrje për ndihmë në rrugë | PO | PO |
| Bluetooth/Telefon makine | PO | PO |
| Ndërlidhje/hartë e telefonit celular | Ndërlidhja / harta e fabrikës | Ndërlidhja / harta e fabrikës |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | Sistem multimedial, navigacion, telefon, kondicioner | Sistem multimedial, navigacion, telefon, kondicioner |
| Interneti i automjeteve | PO | PO |
| Ndërfaqja multimediale/karikuese | USB Type-C | USB Type-C |
| Numri i portave USB/Type-c | 3 para/2 mbrapa | 3 para/2 mbrapa |
| Ndërfaqja e rrymës 12 V të ndarjes së bagazhit | PO | PO |
| Emri i markës së altoparlantit | ~ | Pafundësi |
| Numri i altoparlantëve (pc) | 8 | 10 |
| Konfigurimi i ndriçimit | ||
| Burim drite me rreze të ulët | LED | LED |
| Burim drite me rreze të gjatë | LED | LED |
| Dritat LED gjatë ditës | PO | PO |
| Adaptive dritë larg dhe afër | ~ | PO |
| Fenerët automatikë | PO | PO |
| Ktheni fenerët | ~ | PO |
| Lartësia e fenerëve të rregullueshme | PO | PO |
| Fenerët fiken | PO | PO |
| Prekni dritën e leximit | PO | PO |
| Ndriçimi i ambientit në makinë | ~ | Ngjyrë |
| Xhami/Pasqyra e pasme | ||
| Dritaret e përparme elektrike | PO | PO |
| Dritaret e pasme elektrike | PO | PO |
| Funksioni i ngritjes së dritares me një buton | Makinë e plotë | Makinë e plotë |
| Funksioni kundër kapjes së dritares | PO | PO |
| Xham me shumë shtresa të papërshkueshëm nga zëri | Rresht front | Rresht front |
| Karakteristika pas audicionit | Rregullimi elektrik, palosja elektrike, ngrohja e pasqyrës së pasme, palosja automatike pas mbylljes së makinës | Rregullimi elektrik, palosja elektrike, memoria e pasqyrës së pasme, ngrohja e pasqyrës së pasme, rënie automatike gjatë kthimit mbrapa, palosja automatike pas kyçjes së makinës |
| Funksioni i pasqyrës së pasme të brendshme | Manual kundër verbimit | Automatik kundër verbimit |
| Xhami i privatësisë në anën e pasme | ~ | PO |
| Pasqyrë e brendshme e kotësisë | Dritat e sediljes së shoferit Dritat bashkë-pilot+ | Dritat e sediljes së shoferit Dritat bashkë-pilot+ |
| Fshirëse e pasme | PO | PO |
| Funksioni i fshirësit të sensorit | Sensori i shiut | Sensori i shiut |
| Kondicioner/frigorifer | ||
| Metoda e kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner automatik | Kondicioner automatik |
| Dalja e pasme e ajrit | PO | PO |
| Kontrolli i zonës së temperaturës | PO | PO |
| Pastrues ajri i makinave | PO | PO |
| Filtri PM2.5 në makinë | PO | PO |
Pamja e jashtme
detajet e produktit
