informacionin e produktit
Makina e re vazhdon të përdorë versionin e karburantit të pamjes së makinës, duke përdorur dizajnin më të fundit familjar, grilën e marrjes së ajrit me bander të vetëm në fytyrën e përparme dhe të dy anët e grupit të fenerëve LED të tipit të krahut të lidhura.Fytyra INSPIRE para familjes së gjuhëve të dizajnit Honda, vija të mëdha të rënda të kromuar në të gjithë fytyrën e mëparshme, lidhje në të dyja anët e njësisë së fenerëve LED, ndryshe nga akordi, shiriti i kromuar dhe mbulesa e makinës INSPIRE është dizajni me shtresa, drita e brendshme LED Modeli matricë i teheve të mprehta, të lehta pas të bukura, sinjali i kthesës brenda duke përdorur dizajn të tipit të ujit të rrjedhshëm, fuqi, Makina e re është një hibrid benzinë-elektrik me një motor 2.0 litra që mund të konsumojë deri në 4 litra për 100 kilometra.
Honda INSPIRE Hybrid ofron tre mënyra drejtimi -- EV, hibrid dhe motor direkt -- që janë zgjedhur në mënyrë inteligjente bazuar në thellësinë e mbytjes për të minimizuar konsumin e energjisë dhe për të ofruar një përvojë të ndryshme drejtimi.Mënyrat e ndryshme kalojnë pa probleme, është e vështirë të zbulohet nëse motori është i përfshirë.Tre mënyrat e drejtimit nuk mund të rregullohen kryesisht, vetëm përmes çelësit inteligjent të thellësisë së mbytjes, duke filluar si parazgjedhje për automjetet me lëvizje elektrike të pastër, gjendja me shpejtësi të ulët mund të prodhojë fuqinë maksimale të çift rrotullues, shpejtësia direkt, kur automjeti në gjendjen e drejtimit do të kalojë automatikisht në modalitetin hibrid, konsumi zyrtar i karburantit prej 100 km është 4,0 litra.
specifikat e produktit
| Modeli i makinës | Makinë e mesme |
| Lloji i Energjisë | Hibrid vaj-elektrik |
| Ekrani i kompjuterit në bord | ngjyrë |
| Ekrani i kompjuterit në bord (inç) | 7 |
| Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) | 10.25 |
| Konsumi i plotë i karburantit NEDC (L/100 KM) | 4.2 |
| Kuti ingranazhi | Transmision me ndryshueshmëri të vazhdueshme E-CVT |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4924*1862*1449 |
| Numri i vendeve | 5 |
| Struktura e trupit | Sedani me 4 dyer me 5 vende |
| Baza e rrotave (mm) | 2830 |
| Kapaciteti i rezervuarit të naftës (L) | 48 |
| Pesha (kg) | 1559/1588/1606/1612 |
| Motorri | |
| Modeli i motorit | LFB12 |
| Zhvendosja (mL) | 1993 |
| Formulari i marrjes | Thithni në mënyrë natyrale |
| Paraqitja e motorit | Prekni |
| Rregullimi i cilindrave | L |
| Numri i cilindrave (pc) | 4 |
| Numri i valvulave për cilindër (pc) | 4 |
| Raporti i kompresimit | 13.5 |
| Furnizimi me ajër | DOHC |
| Kuajfuqi maksimale (PS) | 146 |
| Fuqia maksimale (KW) | 107 |
| Shpejtësia maksimale e fuqisë (rpm) | 6200 |
| Çift rrotullues maksimal [Nm] | 175 |
| Shpejtësia maksimale e çift rrotullues (rpm) | 3500 |
| Fuqia neto maksimale (kW) | 107 |
| Teknologji specifike e motorit | i-VTEC |
| Forma e karburantit | Plug-in hibrid |
| Etiketa e karburantit | 92# |
| Mënyra e furnizimit me vaj | EFI me shumë pika |
| Motor elektrik | |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 135 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 315 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 135 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 315 |
| Numri i motorëve lëvizës | motor i vetëm |
| Vendosja e motorit | Paraprakisht |
| Bateria | |
| Lloji | Bateri litium-jon |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | FF |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullimi i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Lloji i diskut |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 235/45 R18 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 235/45 R18 |
| Informacion për sigurinë e kabinës | |
| Airbag primar i shoferit | PO |
| Airbag i dytë i pilotit | PO |
| Airbag anësor i përparmë | PO |
| Airbag i përparmë i kokës (perde) | PO |
| Airbag i kokës së pasme (perde) | PO |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Alarmi i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front |
| ABS kundër bllokimit | PO |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO |
| Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia | PO |
| Asistent për mbajtjen e korsisë | PO |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë aktive | PO |
| Radari i pasmë parkimi | PO |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi i kundërt/imazhi panoramik 360 gradë |
| Sistemi i lundrimit | Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive |
| Parkim automatik | PO |
| Asistencë në kodër | PO |
| Porta e karikimit | USB |
| Numri i altoparlantëve (pc) | 8 |
| Materialet e sediljeve | Lëkurë imituese |
| Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime) |
| Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (4 drejtime), mbështetës i mesit (4 drejtime) |
| Mbështetësja e krahut në qendër | Para/Prapa |
Pamja e jashtme
detajet e produktit
