Informacioni i produktit
X-nv është automjeti i parë elektrik i pastër i zhvilluar bashkërisht nga Dongfeng Honda dhe Honda Technology Research (China) Co., LTD., i cili vazhdon në mënyrë të përkryer avantazhet e qëndrueshme të fuqisë dhe kontrollit të Honda.E pajisur me një motor sinkron magnet të përhershëm, fuqia maksimale prej 120 kW, çift rrotullues maksimal prej 280 N·m, shpallur zyrtarisht 0 ~ 50 km/h nxitim 4 s, dhe në Laboratorin Kombëtar të Automjeteve Elektrike të Institutit të Teknologjisë së Pekinit matet 0 ~ Koha e përshpejtimit 50 km/h është 3.38 s, e njohur si "rruaza elektrike", e krahasueshme me armën e vogël civile.
Në disa rrugë të shpejta dhe në parakalime urbane, performanca e fuqisë së X-NV nuk është më pak mbresëlënëse.Edhe në modalitetin N (modaliteti standard normal) është ende i rregullt.Kalimi nga mënyra e drejtimit në S (SPORT) e bën nisjen më të lehtë dhe parakalimin më të lehtë në rrugët e shpejta.Plus B+N (standard + modaliteti i rikuperimit të fortë) dhe B+S (Sport + modaliteti i rikuperimit të fortë), X-NV ka gjithsej 4 "modalitete drejtimi", duke sjellë përvojë të ndryshme drejtimi për përdoruesit.
Për më tepër, në testin e mëparshëm autoritativ të automjeteve kombëtare elektrike të kryer nga Instituti i Teknologjisë së Pekinit, X-NV kaloi testin rreth grumbullit, testin elk, testin e nxitimit dhe ngadalësimit 100 km me rezultate të shkëlqyera dhe nuk ishte më i mirë se automjetet me karburant për sa i përket tekstura dhe trajtimi i drejtimit.
Bateria e energjisë është një komponent shumë i rëndësishëm në automjetin e pastër elektrik, gjendja e tij lidhet drejtpërdrejt me sigurinë e automjetit dhe pasagjerit.Temperatura e baterisë është shumë e ulët, do të ndikojë në aktivitetin e baterisë, duke rezultuar në zbutjen e jetëgjatësisë së baterisë;Temperatura e lartë e baterisë mund të shkaktojë rreziqe sigurie.
Prandaj, Dongfeng Honda e konsideron me shumë kujdes sigurinë e baterisë.Bateria dhe motori X-nv miratojnë sistemin e pavarur të ftohjes së ujit dhe menaxhimit të nxehtësisë.Në sistemin e menaxhimit termik të automjetit, përmes kontrollit të saktë të PTC-së së ngrohjes dhe valvulës trekahëshe, realizohet ndërrimi fleksibël i funksioneve të ngrohjes dhe ftohjes.Për sa i përket verifikimit të testit, performanca dinamike e produktit sigurohet në mot jashtëzakonisht të ftohtë dhe mjedis me temperaturë të lartë.
X-nv miraton gjithashtu strukturën e përparuar të trupit të përputhshëm ACE, një numër të madh airbagësh të përputhshëm prej çeliku me rezistencë të lartë, perde ajri, gjithmonë mbrojnë njerëzit.Për më tepër, kontrolli i qëndrueshmërisë së trupit VSA, asistenca HSA në rampën dhe monitorimi i presionit të gomave TPMS dhe teknologji të tjera më të avancuara, duke formuar një sistem gjithëpërfshirës inteligjent të asistencës së drejtimit, për t'u dhënë njerëzve ndjenjën e dëshiruar të sigurisë.Në të njëjtën kohë, makina është e pasur me material mjedisor të gjelbër dhe filtri i ajrit të makinës, pastron në mënyrë efektive ajrin e makinës.
specifikat e produktit
| Fleta e specifikimeve | |
| Markë | Dongfeng |
| Model | Honda |
| Version | M-NV |
| Parametrat bazë | |
| Modeli i makinës | SUV i vogël |
| Lloji i Energjisë | Elektrik i pastër |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 465 |
| Koha e karikimit të shpejtë[h] | 0.5 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë [%] | 80 |
| Koha e ngadaltë e karikimit[h] | 10.0 |
| Kuajfuqia motorike [Ps] | 163 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 4280*1772*1625 |
| Struktura e trupit | Suv me 5 dyer me 5 vende |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 140 |
| Trupi i makinës | |
| Gjatësia (mm) | 4280 |
| Gjerësia (mm) | 1772 |
| Lartësia (mm) | 1625 |
| Baza e rrotave (mm) | 2610 |
| Pista e përparme (mm) | 1535 |
| Pista e pasme (mm) | 1540 |
| Struktura e trupit | SUV |
| Numri i dyerve | 5 |
| Numri i vendeve | 5 |
| Motor elektrik | |
| Lloji i motorit | Sinkronizimi me magnet të përhershëm |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 120 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 280 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 120 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 280 |
| Vendosja e motorit | Paraprakisht |
| Lloji i Baterisë | Bateri trenare litium |
| Fuqia e baterisë (kwh) | 61.3 |
| Konsumi i energjisë elektrike për 100 kilometra (kWh/100 km) | 14 |
| Kuti ingranazhi | |
| Numri i ingranazheve | 1 |
| Lloji i transmetimit | Kuti ingranazhi me raport fiks |
| Emer i shkurter | Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | FF |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i varur nga rreze rrotullimi |
| Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Disku |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena elektronike |
| Specifikimet e gomave të përparme | 215/55 R17 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 215/55 R17 |
| Madhësia e gomave rezervë | Jo me madhësi të plotë |
| Informacion për sigurinë e kabinës | |
| Airbag primar i shoferit | PO |
| Airbag i dytë i pilotit | PO |
| Airbag anësor i përparmë | PO |
| Airbag i përparmë i kokës (perde) | ~/PO |
| Funksioni i monitorimit të presionit të gomave | Alarmi i presionit të gomave |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
| ABS kundër bllokimit | PO |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
| Ndihma e frenimit (EBA/BAS/BA, etj.) | PO |
| Kontrolli i tërheqjes (ASR/TCS/TRC, etj.) | PO |
| Kontrolli i Stabilitetit të Trupit (ESC/ESP/DSC, etj.) | PO |
| Konfigurimi i asistencës/kontrollit | |
| Radari i pasmë parkimi | PO |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi i kundërt |
| Sistemi i lundrimit | ~/Cruise control |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit | Sportive |
| Parkim automatik | PO |
| Asistencë në kodër | PO |
| Konfigurimi i jashtëm / kundër vjedhjes | |
| Lloji i çatisë së diellit | ~/Kaçi panoramike e hapur |
| Materiali i buzës | Aliazh alumini |
| Kyçja qendrore e brendshme | PO |
| Lloji i çelësit | Çelësi në distancë |
| Funksioni i hyrjes pa çelës | Përpara |
| Konfigurimi i brendshëm | |
| Materiali i timonit | Plastike/Korium |
| Rregullimi i pozicionit të timonit | Manual lart e poshtë + rregullim para dhe pas |
| Timoni me shumë funksione | PO |
| Ekrani i ekranit të kompjuterit të udhëtimit | Ngjyrë |
| Konfigurimi i sediljes | |
| Materialet e sediljeve | Lëkurë, përzierje pëlhurash/lëkurë imitim |
| Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullimi i përparmë dhe i pasmë, rregullimi i mbështetëses, rregullimi i lartësisë (2 drejtime) |
| Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi para dhe pas, rregullimi i mbështetëses |
| Sediljet e pasme të palosura | Përqindja poshtë |
| Mbajtëse e pasme e filxhanit | Rreshti i dytë |
| Mbështetësja qendrore e përparme/pasme | Para/prapa |
| Konfigurimi multimedial | |
| Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) | 8 |
| Sistemi i navigimit satelitor | PO |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit | PO |
| Bluetooth/Telefon makine | PO |
| Ndërlidhje/hartë e telefonit celular | Mbështet CarLife |
| Ndërfaqja multimediale/karikuese | USB |
| Numri i portave USB/Type-c | 2 përpara |
| Ndërfaqja e rrymës 12 V të ndarjes së bagazhit | PO |
| Numri i altoparlantëve (pc) | 4/6. |
| Konfigurimi i ndriçimit | |
| Burim drite me rreze të ulët | Halogjen |
| Burim drite me rreze të gjatë | Halogjen |
| Dritat e përparme të mjegullës | Halogjen |
| Lartësia e fenerëve të rregullueshme | PO |
| Fenerët fiken | PO |
| Xhami/Pasqyra e pasme | |
| Dritaret e përparme elektrike | PO |
| Dritaret e pasme elektrike | PO |
| Funksioni i ngritjes së dritares me një buton | Sedilja e shoferit |
| Karakteristika pas audicionit | Rregullimi elektrik/Rregullimi elektrik, pasqyra me ngrohje |
| Funksioni i pasqyrës së pasme të brendshme | Manual kundër verbimit |
| Pasqyrë e brendshme e kotësisë | sedilja e shoferit, bashkë-piloti/Sedilja e shoferit+elektrik dore, bashkëpiloti+elektrik dore |
| Fshirëse e pasme | PO |
| Kondicioner/frigorifer | |
| Kondicioner i rreshtit të parë | Kondicioner automatik me një zonë |
Pamja e jashtme
detajet e produktit
