Brendësia e produktit
Baic NEW Energy EC3 ka një dizajn të ri për pamjen, stil urban CROSS, me 4 ngjyra të pamjes blu, të bardhë, portokalli, të kuqe.Linjat pranë LOGO-s në mes të faqes së përparme janë ridizajnuar.Linjat në të dy anët shtrihen dhe kalojnë nëpër fenerët, të cilët janë të lidhur me dritat e përditshme LED.Ka 5 drita vertikale LED në të dy anët.
Radarët e pasmë janë rritur në 3. Kulmi i dizajnit të ri të raftit të bagazheve me dy ngjyra, në mënyrë që pronarët të ngarkojnë bagazhin të përshtatshëm.Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e trupit të ri të makinës janë 3675mm*1630mm*1518mm, dhe baza e rrotave është 2360mm, e cila është e pozicionuar në automjetin mikro të pastër elektrik.
Kontrolli qendror i makinës së re miraton teknologjinë e qepjes së dyfishtë të derdhjes me injeksion, paneli i kontrollit të panelit të nën-instrumentit, paneli i ndërprerësit të panelit të derës janë zbukuruar me teksturë fibër karboni.Timoni standard i butë i sheshtë me tre krahë është i mbështjellë me lëkurë për kapje të rehatshme.
Ekrani i ekranit: ekrani qendror i kontrollit LCD 8 inç me pezullim në makinë integron funksione të pasura ndërlidhjeje dhe ndërfaqja është e qartë dhe e qetë për të përmbushur plotësisht nevojat e përdoruesve për udhëtime, argëtim dhe ndërveprim inteligjent.EC3 miraton një ekran të madh kontrolli qendror të varur për të shmangur shikimin, kontrollin e sigurt dhe drejtimin.
Paneli i instrumenteve: i pajisur me instrument dixhital HD 7 inç LCD me ngjyra të të njëjtit nivel, menyja e cilësimeve, informacioni i drejtimit është i qartë, drejtimi pa shpërqendrim për shkak të paqartë;Dy grupe të ndërfaqes së ndërfaqes UI.
I pajisur me sistemin inteligjent elektronik të frenimit N-Booster, sistemi mund të arrijë 99,99% rikuperim të energjisë së frenimit, të përmirësojë jetëgjatësinë e baterisë dhe të zgjerojë rrezen e udhëtimit të përdoruesit.
Në përputhje me asistencën efikase inteligjente të fuqisë, koha e reagimit të saj është vetëm 1/4 e ndihmës tradicionale të energjisë dhe mund të shkurtojë distancën e frenimit prej më shumë se 5 m në situata emergjente, në mënyrë që frenimi të jetë i ndjeshëm.
Sistemi i baterisë: EC3 është i pajisur me bateri litium ningde trenary, sistem profesional të menaxhimit të baterive i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga BAIC New Energy dhe teknologjinë e parangrohjes dhe karikimit me temperaturë ultra të ulët.Jetëgjatësia gjithëpërfshirëse e baterisë e Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit mund të arrijë 261 kilometra, dhe në të njëjtën kohë, ajo mund të fillojë dhe të karikojë normalisht në minus 30 gradë Celsius.
Sistemi i motorit: EC3 miraton motor me efikasitet të lartë të ftohur me ujë, me performancë më të mirë ftohjeje dhe efikasitet më të lartë operimi.Koha e përshpejtimit 0-50 km/h është më pak se 5,5 s, dhe shpejtësia maksimale mund të arrijë 120 km/h.
Sistemi i shasisë: EC3 është i pajisur me zhvillimin e shkallës profesionale të shasisë sportive elektrike të pastër, ngarkesa e boshtit të përparmë dhe të pasmë 1:1, forca e katër rrotave është uniforme, nxitimi, ngadalësimi, kontrolli i kthesës është i qetë, i sigurt dhe për të verifikuar forcën e Energjia e re EC3, BAIC është për verifikimin e kilometrazhit të provës prej 1,97 milion km.
specifikat e produktit
| Markë | BAIC |
| Model | EC3 |
| Version | Versioni inteligjent 2019 |
| Parametrat bazë | |
| Modeli i makinës | Hatch-Back |
| Lloji i Energjisë | Elektrik i pastër |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 301 |
| Koha e karikimit të shpejtë[h] | 0.6 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë [%] | 80 |
| Fuqia maksimale (KW) | 45 |
| Çift rrotullues maksimal [Nm] | 150 |
| Kuajfuqia motorike [Ps] | 61 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 3684*1630*1518 |
| Numri i vendeve | 4 |
| Struktura e trupit | Hatch-Back me 5 dyer me 4 vende |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 120 |
| Trupi i makinës | |
| Gjatësia (mm) | 3684 |
| Gjerësia (mm) | 1630 |
| Lartësia (mm) | 1518 |
| Baza e rrotave (mm) | 2360 |
| Motor elektrik | |
| Lloji i motorit | Sinkronizimi me magnet të përhershëm |
| Fuqia maksimale e motorit (PS) | 61 |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 45 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 150 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 45 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 150 |
| Modaliteti i drejtimit | Elektrik i pastër |
| Numri i motorëve lëvizës | Një motorr |
| Vendosja e motorit | Përpara |
| Lloji i Baterisë | Bateri litium-jon |
| Kuti ingranazhi | |
| Numri i ingranazheve | 1 |
| Lloji i transmetimit | Kuti ingranazhi me raport fiks |
| Emer i shkurter | Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | FF |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim i krahut pasardhës |
| Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Daulle |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena e dorës |
| Specifikimet e gomave të përparme | 165/60 R14 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 165/60 R14 |
| Informacion për sigurinë e kabinës | |
| Airbag primar i shoferit | PO |
| Airbag i dytë i pilotit | PO |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
| ABS kundër bllokimit | PO |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | PO |
| Konfigurimi i asistencës/kontrollit | |
| Radari i pasmë parkimi | PO |
| Asistencë në kodër | PO |
| Rrota aliazh alumini | PO |
| Raft çati | PO |
| Kyçja qendrore e brendshme | PO |
| Lloji i çelësit | Çelësi në distancë |
| Konfigurimi i brendshëm | |
| Materiali i timonit | Korteksi |
| Rregullimi i pozicionit të timonit | Lart dhe poshte |
| Timoni me shumë funksione | PO |
| Paneli i plotë LCD | PO |
| Funksioni i ekranit të kompjuterit të udhëtimit | Informacion për drejtimin e automjetit Informacion multimedial |
| Konfigurimi i sediljes | |
| Materialet e sediljeve | Përzierje lëkure/pëlhurash |
| Konfigurimi i ndriçimit | |
| Burim drite me rreze të ulët | Halogjen |
| Burim drite me rreze të gjatë | Halogjen |
| Dritat e drejtimit të ditës | PO |
| Lartësia e fenerëve të rregullueshme | PO |
| Fenerët fiken | PO |
| Xhami/Pasqyra e pasme | |
| Dritaret e përparme elektrike | PO |
| Dritaret e pasme elektrike | PO |
| Karakteristika pas audicionit | Rregullimi elektrik |
| Kondicioner/frigorifer | |
| Metoda e kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Manual |
| Numri i altoparlantëve (pc) | 4 |
informacionin e produktit
Karakteristikat e performancës së sistemit inteligjent elektronik të frenimit
I pajisur me sistemin inteligjent elektronik të frenimit N-Booster, sistemi mund të arrijë 99,99% rikuperim të energjisë së frenimit, të përmirësojë jetëgjatësinë e baterisë dhe të zgjerojë rrezen e udhëtimit të përdoruesit.
Në përputhje me asistencën efikase inteligjente të fuqisë, koha e reagimit të saj është vetëm 1/4 e ndihmës tradicionale të energjisë dhe mund të shkurtojë distancën e frenimit prej më shumë se 5 m në situata emergjente, në mënyrë që frenimi të jetë i ndjeshëm.
Sistemi i baterisë: EC3 është i pajisur me bateri litium ningde trenare, sistem profesional të menaxhimit të baterive i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga BAIC New Energy dhe teknologjinë e parangrohjes dhe karikimit me temperaturë ultra të ulët.Jetëgjatësia gjithëpërfshirëse e baterisë e Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit mund të arrijë 261 kilometra, dhe në të njëjtën kohë, ajo mund të fillojë dhe të karikojë normalisht në minus 30 gradë Celsius.
Sistemi motorik:EC3 miraton motor me efikasitet të lartë të ftohur me ujë, me performancë më të mirë ftohjeje dhe efikasitet më të lartë operimi.Koha e përshpejtimit 0-50 km/h është më pak se 5,5 s, dhe shpejtësia maksimale mund të arrijë 120 km/h.
Sistemi i shasisë:EC3 është i pajisur me zhvillimin e shkallës profesionale përpara të shasisë sportive elektrike të pastër, ngarkesa e boshtit të përparmë dhe të pasmë 1:1, forca me katër rrota është uniforme, nxitimi, ngadalësimi, kontrolli i kthesës është i qetë, i sigurt dhe për të verifikuar forcën e EC3, BAIC energjia e re është për verifikimin e kilometrazhit të provës prej 1.97 milion km.
Pamja e jashtme
detajet e produktit
